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Gastbeitrag: Besser als Super
Ich bin, was elektrisches Fahren betrifft, ein Überzeugungstäter. In meiner Heimatstadt Nürtingen bin ich oft mit einem E-Roller unterwegs, und für Termine in Stuttgart greife ich regelmäßig auf eines...
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„Für ein paar Tropfen Wasser“
Once upon a time …. so beginnt manches Märchen. Auch in diesem Fall… Es war einmal eine neue, innovative und umweltfreundliche Antriebstechnologie – namens Brennstoffzelle. Bereits seit langem verfügt...
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Gastbeitrag: Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus?
Wie können wir Verkehr und Mobilität so gestalten, sodass sie zukunftsfähig sind? Und was bedeutet hierbei eigentlich „zukunftsfähig“? Verkehrsvisionen aus den 1950er Jahren gingen von einer stetigen...
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Ich brenne für die Brennstoffzelle
Viele zweifeln an ihr – ich bin der festen Überzeugung, dass sie eine zukunftssichere Ergänzung, wenn nicht sogar eine Alternative zum Verbrennungsmotor darstellt, den Carl Benz vor 130 Jahren erfunden...
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F-CELL: Mit Wasserstoff durch LA
Es war 1994, ich hatte gerade mein Studium begonnen, Mobiltelefone waren groß und schwer und konnten nicht viel außer telefonieren. Zeitgleich stellt Daimler Benz NeCar (1) vor, ein...
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Trinkwasser aus dem Auspuff
Ich bin Genius-Kinderreporterin Emma, bin 12 Jahre und gehe in die sechste Klasse eines Gymnasiums. Vielleicht kennt ihr mich schon. Zusammen mit meinem Kollegen Nick berichte ich für die...
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GLC F-Cell: 3000 Kilometer, zwei Erlebnisse, Null Emissionen
Das Symbol H. Wer kennt es nicht, das chemische Element in der oberen linken Ecke des Periodensystems – Wasserstoff. Es ist das häufigste chemische Element im Universum. Seine biologische Bedeutung?...
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Kinderreporter: Mit Dieter Zetsche im Mercedes-Benz Museum
Nick und ich sind ja bei Genius schon fast so etwas wie alte Hasen – elf Einsätze haben wir jetzt insgesamt gemeinsam oder auch einzeln gemacht und sind dabei in der Daimler-Welt ganz schön...
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Einfach Technik: Die Brennstoffzellen-Technologie im GLC F-CELL
„Ahmet, Dein Auto raucht wie ne Sisha-Bar!“ Stimmt – allerdings „raucht“ der GLC F-CELL (GLC F-CELL: Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Stromverbrauch...
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New Electric Car (NECAR): Wie wir bei Daimler den Brennstoffzellenantrieb...
Die Überraschung ist perfekt: Am 13. April 1994 stellt die damalige Daimler-Benz AG NECAR vor, das erste Fahrzeug mit einem unter Alltagsbedingungen arbeitenden Brennstoffzellenantrieb. Vor 25 Jahren...
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